PROSES RECRUITMENT CREW KAPAL

-

 


Dalam proses perekrutan crew kapal, Crewing Departement perusahaan pelayaran akan melakukan beberapa tahapan proses yang dibagi menjadi 3 tahap sebagai berikut :

Ø  Tahap 1

Pada tahap pertama akan melibatkan Divisi HRD untuk pengecekan CV dan kesekapakatan gaji, selanjutnya akan diarahkan ke Divisi Superitendent untuk melaksanakan interview awal. Proses akhir pada tahap 1 ini adalah calon crew akan dihadapkan oleh Divisi DPA dan GM untuk pengecekan CV akhir dan interview keseluruhan dan memberikan hasil akhir mengenai lolos tidaknya calon crew kapal.

Ø  Tahap 2

Pada tahap kedua merupakan proses familiarisasi kepada crew kapal yang dinyatakan lolos pada tahap pertama. Langkah awal yang dijalani adalah pemberian informasi mengenai kapal yang akan dituju oleh superintendent, kemudian dilanjutkan dengan pengenalan mengenai system kerja kapal untuk ISM CODE.

Ø  Tahap 3

Tahap terakhir yang dilalui oleh calon crew adalah melakukan pengecekan kesehatan atau Medical Chek Up (MCU) di tempat medical yang sudah bekerja sama dengan perusahaan pelayaran terkait sesuai dengan standart persyaratan crew kapal.

 

SEKIAN PEMBAHASAN KALI INI

TERIMA KASIH

SEMOGA BERMANFAAT

 

 

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

APA ITU UNIMODA, MULTIMODA, DAN INTERMODA TRANSPORTASI?

-
Gambar
  Apa itu Transprotasi? Transportasi merupakan alat yang digunakan dalam proses kegiatan pemindahan barang atau penumpang dari satu tempat ke tempat lainnya yang disebabkan oleh timbulnya pemenuhan kebutuhan. Moda transportasi merupakan sebutan yang familiar kita dengar tentang transportasi apa yang kita gunakan dalam memindahkan barang atau penumpang. Umumnya moda transportasi terbagi menjadi 4 jenis moda yaitu moda darat, moda laut, moda udara, dan moda rel. Penjelasan Unimoda, multimoda, dan intermodal transprotasi beserta contohnya A.     Unimoda transportasi merupakan pengiriman barang atau penumpang yang hanya menggunakan satu jenis moda transportasi saja. Maksud dari satu jenis moda transportasi disini apabila proses pengiriman dilakukan dengan memilih moda darat berarti perpindahan barang atau penumpang tersebut hanya menggunakan transportasi darat saja. Namun tidak dipungkiri dalam proses pengiriman barang terjadi perpindahan moda yang digunakan, hal itu tetap termasuk d
Baca selengkapnya

PEMUATAN BATUBARA DI ANCHORAGE AREA

-
Gambar
  Anchorage area merupakan wilayah di mana kapal berlabuh di perairan dangkal dan aman untuk draft kapal yang berada di dekat pelabuhan atau jetty. Anchorage area digunakan untuk kapal-kapal untuk menjalani proses seperti tunggu muatan, menunggu giliran untuk masuk ke pelabuhan, atau menunggu waktu keberangkatan. Apakah bisa melakukan kegiatan bongkar muat di anchorage area? Dalam keadaan tertentu proses bongkar muat sering dilakukan langsung di area anchorage yang disebabkan oleh beberapa hal seperti draft pada jetty yang tidak mencukupi, efisiensi waktu bongkar muat, dan kapal masuk yang ramai. Bagaimana cara bongkar muat di anchorage area ? Ship-to-ship (STS) adalah   proses transfer kargo atau bahan bakar dari satu kapal ke kapal lainnya di tengah laut atau di perairan tertentu ( Anchorage ), tanpa harus berlabuh di pelabuhan. Begitu juga untuk pemuatan batubara, proses transfer dilakukan menggunakan tongkang ( Barge ) dari jetty menuju Vessel di anchorage. Lalu bagaimana
Baca selengkapnya

SIAPA SAJA YANG TERLIBAT DALAM PEMUATAN BATUBARA DI ANCHORAGE AREA?

-
Gambar
Pemuatan Batubara di anchorage area terdapat beberapa perusahaan yang terlibat. Perusahaan yang terlibat seperti Keagenan kapal, Perusahaan Bongkar Muat ( PBM ), dan Perusahaan Independent Surveyor & Laboratorium Batubara akan saling bekerja sama untuk memastikan proses pemuatan batu bara berjalan sesuai dengan kontrak yang disepakati. Berikut petugas yang berperan pada saat proses pemuatan berlangsung : A.     Boarding Agent Boarding Agent merupakan pihak dari Perusahaan keagenan kapal yang mewakili owner atau charter kapal, buyer, dan shipper pada perjanjian pemuatan. Boarding Agent memiliki tanggung jawab dalam pembuatan dokumen loading dan juga sebagai pihak ketiga dalam koordinasi antara stevedores dan pihak kapal serta bertanggung jawab dalam pemantauan seluruh kegiatan pemuatan di atas kapal B.      Foreman/Loading Master Foreman/Loading Master adalah pihak dari Perusahaan Bongkar Muat yang bertanggung jawab penuh atas pemuatan batubara dari barge ke vessel sesuai de
Baca selengkapnya